Das war ja mal schon lange fällig. Mein Cockpit hat mit den Jahren doch sehr gelitten. Überall gibt es Stellen an denen kein Lack mehr auf meinem Holz ist.
Durch das mehrfache Nachziehen der Holzschrauben sind einige fast doll oder die Köpfe sind abgearbeitet. An anderen Stellen sind Schrauben aus dem Holz gerissen.
Skipper hat ausnahmslos alle Beschläge ausgebaut. Aus dem Harken-Schlitten der Genua-Verstellung sind 40 Kugeln in meinen Rumpf gehüpft. Zum Glück hat er alle wieder gefunden. Viele Schraubenlöcher mussten aufgebohrt und mit passenden Holzdübeln verschlossen werden. Dadurch kann er sie später wieder passgerecht aufbohren und neue Schrauben einsetzen. Die Öffnungen im Mittelsteven hat er vergrößert damit die Trinkflaschen besser rein passen.
Anschließen hat er das leere Cockpit mühsam von Hand mit verschiedenen Körnungen abgeschliffen. Endlich sind die Laufnasen die mich seit fast 40 Jahren nerven auch weg. Dann kamen vier Lagen Klarlack aufs Holz, natürlich mit entsprechendem Zwischenschliff. Als der Lack nach einigen Tagen durchgetrocknet war hat er alle Beschläge wieder eingebaut, selbstverständlich vorher sauber gemacht und geölt. Die Schlitzschrauben wurden durch neue Kreuz oder TX Schrauben ersetzt. Natürlich alle in Edelstahl. Die Klavier -Dreiecke bekamen neuen Lack, die Ausreitgurte neue Neopren Überzüge, die Lenzdeckel neue Dichtungen und die Führung der Wantenspannung ist auch noch verbessert worden.
Als dann alles wieder am Platz war hat er noch mein Deck abgeschliffen und eine neue Klarlackschicht aufgetragen. Jetzt darf ich sicher noch ein paar Tage ausdünsten bevor es dann in die Wintergarage geht.