{"id":839,"date":"2016-03-08T08:14:51","date_gmt":"2016-03-08T07:14:51","guid":{"rendered":"http:\/\/korsarger3500.de\/?page_id=839"},"modified":"2024-08-21T03:57:36","modified_gmt":"2024-08-21T01:57:36","slug":"ein-altes-klappruder","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/korsarger3500.de\/index.php\/ein-altes-klappruder\/","title":{"rendered":"ein altes Klappruder"},"content":{"rendered":"

Der Zufall wollte es, dass uns ein altes Korsaren Klappruderblatt in die H\u00e4nde fiel. Das ist ideal bei der Slipanlage an meinem Heimatrevier:\u00a0 Der See ist am Anleger sehr flach und das An-und Ablegen mit meinem Steckruder ist immer eine Herausforderung, weil es zum an-und ablegen immer angehoben werden muss.\"Das<\/a> Das Klappruder ist schon etliche Jahre alt und musste komplett instand gesetzt werden. Da es nicht zum Regattasegeln genutzt wird, hat der Skipper es so ge\u00e4ndert das ich damit leichter zu h\u00e4ndeln bin (meint er zu mindestens). Er wollte das es l\u00e4nger wird und es sollte steiler im Wasser stehen. Die Vorde- und Hinterkante des Blattes waren besch\u00e4digt,\u00a0 so dass\u00a0 das ganze Blatt \u00fcberarbeitet werden musste. Die Blattverl\u00e4ngerung! Er hat zun\u00e4chst von unten in das Blatt einen Schlitz ges\u00e4gt, in den dann ein Alublech eingesetzt wurde. Dadurch wurde das Blatt ca 12 cm l\u00e4nger. Anschlie\u00dfend hat er\u00a0 den \u00dcbergang mit Glasfaserspachtel grob angeglichen. Der alte Lack kam runter und die Kanten des \"Den<\/a>Blattes wurde ausgebessert. Der Anstellwinkel wurde durch eine Aussparung am oberen Blattkopf ver\u00e4ndert, sodass es steiler im Wasser steht. Eine neue Buchse im Blatt sorgt daf\u00fcr das es eine bessere F\u00fchrung bekommt. Dann wurde das Blatt mit Epoxid und Gewebe zweilagig laminiert. Es folgten mehrere d\u00fcnne Epoxidharz-Auftr\u00e4ge. Anschlie\u00dfend wurde das Blatt wei\u00df gestrichen. Die Pinne und der Kopf mussten vom alten Lack befreit werden und mit mehreren Lagen Klarlack gestrichen werden. Das Verstell Drahtseil wurde durch neue Strecker ersetzt. Noch ein paar neue Schrauben, eine Kentersicherung und ein Gummigelenk f\u00fcr den Pinnenausleger, dann erstrahlte das alte Teil wieder in neuem Glanz. An unsere Slipanlage kann ich nun mit halb hohem Ruderblatt bedenkenlos heran segeln und anlegen ohne Angst zu haben, dass ich den Grund ber\u00fchre. Das steiler angestellte Blatt erzeugt, wie vom Skipper vorherorakelt, weniger Wasserwiderstand beim steuern. Aber ob ich damit bei starkem Wind besser zu h\u00e4ndeln bin, m\u00fcssen wir erst noch herausfinden. Auf jeden Fall sieht es sehr sch\u00f6n aus und passt nat\u00fcrlich optimal zu meinem Holzrumpf.<\/p>\n