{"id":7656,"date":"2022-05-26T11:53:29","date_gmt":"2022-05-26T09:53:29","guid":{"rendered":"https:\/\/korsarger3500.de\/?page_id=7656"},"modified":"2022-10-31T07:56:12","modified_gmt":"2022-10-31T06:56:12","slug":"hufeisenpokal-eggenstein-2022","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/korsarger3500.de\/index.php\/hufeisenpokal-eggenstein-2022\/","title":{"rendered":"Hufeisenpokal Eggenstein 2022"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Der Hufeisenpokal der Korsare in Eggenstein bei Leopoldshafen wurde jahrelang dort ausgetragen. Irgendwann schien er dann aber in Vergessenheit geraten zu sein. Wie auch immer, jetzt wollten der S\u00fcdwestflotti und einige weitere Crews ihn wiederbeleben und riefen zur Regatta im Mai 2022. Da durfte ich nat\u00fcrlich nicht fehlen und so sind wir Samstag fr\u00fch aufgebrochen und \u00fcber den bekannten Weg durch die Pfalz nach Baden ged\u00fcst. Der See liegt etwas versteckt in den Rheinauen und er hat tats\u00e4chlich ein bisschen die Form eines Hufeisens. Am See angekommen war die Crew erst einmal beeindruckt von dem kristallklarem Wasser, in dem es nur so von m\u00e4usegro\u00dfen Kaulquappen wimmelt. Skipper entdeckte unter dem Steg auch noch einen Hecht beim jagen und einige Karpfen. Nach kurzer Begr\u00fc\u00dfungsrunde wurde ich aufgebaut und fand schnell meinen\"Glasklar<\/a> Platz neben vajra<\/em>. Neben den paar anderen vertrauten Schiffen (SIU, Jumbo, Traumschiff, BeGeHenni<\/em>) war Schloofer<\/em> da und ein sehr altes Holzschiff mit den Namen na & ?<\/em> mit der Segelnummer 2967. Mit mir waren es dann acht Schiffe, die zusammen bei gehisster Startverschiebungsflagge auf Wind warteten. Ab und zu zog eine Briese \u00fcber den See, aber leider nicht genug um einen Lauf zu starten. So wurden zwei SUPs zum paddeln ausgepackt. Das sind diese neumodischen Luftmatratzen, auf denen die Crews rumhampeln falls kein Wind weht. Als der Flotti dann auch noch ein Kanurennen ins Leben gerufen hatte, zog\u00a0 meine Crew sich schnell die leichte Segelmontur an und ist mit mir auf das Wasser gegangen. Nach ein paar kurzen Schl\u00e4gen und einer Trapezwind B\u00f6h sind die anderen Schiffe dann auch nach und nach aufs Wasser gekommen. Die Lust aufs segeln war wohl doch gr\u00f6\u00dfer als aufs paddeln. Der Wind wurde etwas best\u00e4ndiger und so schoss der Wettfahrtleiter dann bald auch einen Lauf an. Der Start meiner Crew war sehr gut, wobei der Platz an der Starttonne schon sehr begehrt war. Der Up Down Kurs auf dem gekr\u00fcmmten See erweis sich als \u00e4u\u00dferst schwierig. St\u00e4ndig drehende Winde und Abdeckungen durch die Halbinsel machten das Segeln sehr anspruchsvoll. Immer sch\u00f6n die Dreher ausnutzen oder schnell umlegen war die Devise. Auf den Spikursen musste man immer die Seeseite mit dem meisten Wind ausw\u00e4hlen. Nach drei Runden kamen wir hinter vajra<\/em> als zweite ins Ziel \"na<\/a>und die Crew war sehr zufrieden damit. Da der Wind dann einschlief wurde ich geslippt und bald auch zugedeckt. Die K\u00fcchencrew war schon am Grill, das Wetter war herrlich und so lie\u00df man sich f\u00fcr einen gem\u00fctlich Abend auf der Clubterrasse nieder. Es fing gerade an zu d\u00e4mmern da klang ein lautes „last Order“ vom Clubheim zu uns Schiffen her\u00fcber. Was war das den? Wollte da wer schon nach Hause? Die Crew deckte sich schnell noch mit dem n\u00f6tigen Vorrat f\u00fcr die n\u00e4chsten Stunden ein und so blieben sie auch nicht auf dem Trockenen sitzen. Nach einer Weile hatte sich dann aber die Runde doch aufgel\u00f6st und die beiden sind zu ihrer Pension verschwunden und erst am n\u00e4chsten Morgen wieder aufgetaucht. Skipper und Schottin kamen gleich in Segelklamotten zum aufbauen an, denn es sollte zeitig auf das Wasser gehen. Es war etwas Wind angesagt. Der kam schr\u00e4g auf den See und das versprach wiederum interessante K\u00e4mpfe – und so war es auch. Wir battelten uns permanent mit vajra<\/em> und SIU,<\/em> wobei jeder mal die Nase vorn hatte. Auf der Kreuz wurden wir dann ein paar Meter von einer silberfarbenen Ringelnatter begleitet. Sie schwamm selenruhig neben mir her, bis ich ihr wohl doch zu sehr auf die Pelle ger\u00fcckt bin und sie dann abgetaucht ist. Am Ende des Laufes kamen wir als dritte in Ziel. Den Start zum zweiten Lauf erwischen wir am besten und siegten auch knapp vor SIU<\/em> und vajra<\/em>. Ups damit waren wir alle drei Punktgleich. Da wir aber den letzten Lauf gewonnen hatten, lagen wir auf P1. Kann sein, dass das den Skipper etwas nerv\u00f6ser als sonst gemacht hat, denn der Start zum n\u00e4chsten Lauf war nicht so toll und wir hechelten hinter den beiden F\u00fchrenden her bis zum Zieleinlauf. So landeten wir wieder auf Platz 3. Dann legten einige Schiffe am Steg an und es schien so, dass die Wettfahrten beendet waren. Skipper legte mich dann auch an den Steg und die Schottin ist zur Wettfahrtleitung um sich nach der Sachlage zu erkundigen. Feierabend war die Antwort und ich wurde mit allen anderen zusammen geslippt. So ganz verstanden hab ich das ja nicht, war doch noch Wind und reichlich Zeit um die ausgeschriebenen f\u00fcnf L\u00e4ufe fertig zu segeln. Auch die Crew von vajra<\/em> war davon wenig begeistert, da sie sich auch gerne noch verbessern wollte. Ich wurde dann abgebaut und gleich reisefertig verpackt. Skipper ist im Anschluss noch ne Runde in dem sauberen See geschwommen. Kurz darauf war dann auch schon die Siegerehrung mit H\u00fctchenspiel um die Sachpreise. Nach der Verabschiedung sind wir dann gem\u00fctlich Richtung Heimat losged\u00fcst. Irgendwo in Karlsruhe hat es dann mal kurz geblitzt. Komisch es war weit und breit gar kein Gewitter in Sicht.<\/p>\n