{"id":6562,"date":"2019-12-20T10:54:28","date_gmt":"2019-12-20T09:54:28","guid":{"rendered":"https:\/\/korsarger3500.de\/?page_id=6562"},"modified":"2024-08-21T05:58:16","modified_gmt":"2024-08-21T03:58:16","slug":"deck-laminieren","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/korsarger3500.de\/index.php\/deck-laminieren\/","title":{"rendered":"Deck laminieren"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/wieder-sauber.jpg\" data-lbwps-width=\"1163\" data-lbwps-height=\"573\" data-lbwps-srcsmall=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/wieder-sauber-300x148.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-72 alignleft\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/wieder-sauber-150x150.jpg\" alt=\"frisch geschrubbt und sauber\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a>Im Herbst 2012 hatte ich noch ein makelloses Deck. Kaum ein Kratzer war zu finden. Klar, ich stand ja auch 10 Jahre nur in einer Halle und zuvor wurde ich auch kaum gesegelt. Mit Skipper und Schottin zusammen ist das jetzt ganz was anderes. Da geht es richtig zur Sache und es bleibt nicht aus, dass mal der Spibaum oder Gro\u00dfbaum auf das Deck plumpst und ich bekam auch bei der einen oder anderen Kenterung ne Schramme mit. Aber jede kleine Delle ist schlie\u00dflich &#8222;gelebt&#8220; und Skipper gibt<a href=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Deck_08.jpg\" data-lbwps-width=\"4000\" data-lbwps-height=\"3000\" data-lbwps-srcsmall=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Deck_08-300x225.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-416 alignright\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Deck_08-150x150.jpg\" alt=\"unter den Rissen im Deck ist das Furnier schon verf\u00e4rbt\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> sich viel M\u00fche es immer wieder zu heilen. Fast jedes Jahr hat er mein Deck angeschliffen und mindestens einmal lackiert. Aber am schlimmsten sind die feinen Risse im Lack, die in meinem Deck mit der Zeit entstanden sind. Man sieht sie zun\u00e4chst nicht. Erst wenn das Holz darunter sich dunkel verf\u00e4rbt zeigen sie sich. Dann ist es aber f\u00fcr eine kosmetische Reparatur zu sp\u00e4t. Skipper hat diese Stellen bisher immer sofort lackiert, aber es werden immer mehr und sie werden h\u00e4sslich. Er hat sich daher entschlossen das Deck komplett zu \u00fcberarbeiten. Um die Rissbildung zu stoppen will er mein Deck mit Epoxyd und einer Glasfasermatte laminieren. Dazu muss zun\u00e4chst einmal der alte Lack komplett ab. Er versuchte doch glatt den Lack mit einem Rutscher und 40er Papier zu entfernen. Da h\u00e4tte er ne Woche f\u00fcr gebraucht.\u00a0 Ein Versuch mit Baumarktabbeizer scheiterte auch. Selbst nach einer l\u00e4ngeren Einwirkzeit zeigte sich mein Decklack unbeeindruckt. Wenn man aber den Lack mit einem Hei\u00dfluftf\u00f6hn auf die richtige Temperatur bringt, kann man ihn mit einer Spachtel abschaben. Das hat eigentlich ganz gut geklappt bis auf die Stellen an denen das Furnier am Lack fester gehaftet hat als am Holz. Da sind jetzt Riefen im Furnier entstanden, weil die Spachtel es mit angehoben hat. Mal sehn was daraus wird. Auch die Stellen, an denen der F\u00f6hn das Holz zu hei\u00df gemacht hat, m\u00fcssen bestimmt noch extra behandelt werden. Als der alte Lack abgesch\u00e4lt und zusammen gefegt war, staunte Skipper nicht schlecht. Zwei Eimer voll Material kamen da zusammen.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-6562 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Deck_laminieren_1.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Deck_laminieren_1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Der Lack muss abgeschabt werden\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Deck_laminieren_2.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Deck_laminieren_2-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Lackreste werden abgekratzt\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Deck_laminieren_3.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Deck_laminieren_3-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Das meiste ist ab\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Deck_laminieren_4.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Deck_laminieren_4-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"zwei Eimer voll wurden es\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: justify;\">Das Deck sah jetzt ganz schlimm aus. Dunkle und helle Stellen wechselten sich ab und es gab jede Menge Kratzer und Riefen im Furnier. Als er dann aber ein kleines St\u00fcck vom Restlack befreit hatte und darunter mein rohes Furnier\u00a0 zum Vorschein kam, sah die Sache schon wieder gar nicht so \u00fcbel aus. Nun war jede Menge Schleifarbeit angesagt. Das Deck, die Scheuerleiste und die Cockpit Verkleidung wurden von der Crew mit 80er Papier vom Restlack befreit. Anschlie\u00dfend haben sie alles mit 180er und 320er Papier glatt geschliffen. Dann war ich f\u00fcr das Aufbringen des Glasgewebes vorbereitet. Das 108g Leinwandgewebe hat die Crew einfach auf mich drauf gelegt, mit Epoxidharz \u00fcbergossen und das Harz so lange mit Schaumwalzen verteilt bis das Gewebe gleichm\u00e4\u00dfig getr\u00e4nkt war. Jetzt durfte ich bei 20 Grad Temperatur und 50% Luftfeuchte so lange trocknen bis das Harz gerade noch klebrig war. Dann wurden nacheinander drei weitere Harzschichten aufgetragen mit jeweils ca 5 Stunden Trockenzeit dazwischen. Dann kehrte in der Garage weihnachtliche Ruhe ein. Kein Wunder es war heilig Morgen f\u00fcnf Uhr.<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-6562 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Deck_laminieren_6.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Deck_laminieren_6-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Komplett geschliffen\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Deck_laminieren_7.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Deck_laminieren_7-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Gewebe vorbereiten\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Deck_laminieren_8.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Deck_laminieren_8-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Backbord ist fertig\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Deck_laminieren_10.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Deck_laminieren_10-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"trocknen\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Deck_laminieren_11.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Deck_laminieren_11-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Spischot Ausl\u00e4sse\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Deck_laminieren_12.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Deck_laminieren_12-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Der Spiegel hat sich verf\u00e4rbt\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Deck_laminieren_13.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Deck_laminieren_13-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Feinarbeiten fehlen noch\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Deck_laminieren_9.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Deck_laminieren_9-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"laminiert is, abs\u00e4umen ist jetzt dran\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: justify;\">Zwei Tage sp\u00e4ter hat Skipper dann das \u00fcberstehende Gewebe mit einem Cuttermesser abgetrennt und alle Schnittfl\u00e4chen geschliffen. Die Durchf\u00fchrungen f\u00fcr Wanten, Genua und Trapez mussten extra bearbeitet werden da das Gewebe dort bis unter das Deck reichte. Die Barberholer \u00d6ffnung hat er aufgefr\u00e4st, da dort sp\u00e4ter eine gr\u00f6\u00dfere Durchf\u00fchrung eingebaut werden soll. Dann hat er die Schnittfl\u00e4chen wieder zweimal mit Harz gestrichen. Irgend etwas ist dabei schief gegangen. Auch nach 4 Tagen waren die Stellen an denen der letzte Anstrich aufgetragen wurde nicht ausgeh\u00e4rtet. Entweder stimmte das Harz\/H\u00e4rter Verh\u00e4ltnis nicht oder die Temperatur der Garage war zu gering. Als eine Woche sp\u00e4ter die Stellen immer noch nicht richtig hart waren hat er den weichen Auftrag m\u00fchsam wieder entfernt. Anschlie\u00dfend wurde das ganze Deck samt Cockpit Einfassung angeschliffen und erneut mit einer Lage Harz gestrichen. Nach zwei Tagen war das Harz dann ausgeh\u00e4rtet und es h\u00e4tte weitergehen k\u00f6nnen. Da kam aber der Jahreswechsel, ein Wintereinbruch und der Winterurlaub der Crew dazwischen. So wartet ich glatt acht Wochen bis Skipper sich wieder in der Garage blicken lie\u00df und es weiter ging. Da mein <a href=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Deckstreichen2020_9.jpg\" data-lbwps-width=\"1493\" data-lbwps-height=\"1120\" data-lbwps-srcsmall=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Deckstreichen2020_9-300x225.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-6611 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Deckstreichen2020_9-150x150.jpg\" alt=\"der Spiegel ist nun weis\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a>Spiegel mittlerweile so ramponiert und h\u00e4sslich ist hat die Crew entschieden ihn wei\u00df zu streichen. Das ging sozusagen in Einem da die wei\u00dfe Farbe eh f\u00fcr den Anstrich vom Schwert angemischt werden musste. Es waren dann noch 3 weitere Anstriche n\u00f6tig bis die Farbe richtig deckte. Dann ging es endlich mit meinem Deck weiter. Das Epoxid musste gr\u00fcndlich glatt geschliffen werden. Die glatten Fl\u00e4chen lie\u00dfen sich noch gut mit dem Exzenderschleifer bearbeiten, aber die Cockpiteinfassung und die Scheuerleiste musste Skipper in m\u00fchevoller Handarbeit geschliffen werden. Aber es lohnte sich, den als er mit dem 400 Papier fertig war und allen Schleifstaub abgesaugt hatte war mein Deck glatt wie eine Glasfl\u00e4che. Die Garage wurde dann auf 50% Feuchtigkeit und 20 Grad gebracht und Skipper fing mit dem Lackauftrag an. Er entschied sich die einzelnen Lackschichten &#8222;nass in nass&#8220; aufzubringen. So kam an einem Samstag alle 2 Stunden eine neue Schicht Perfection Plus Klarlack hinzu. Dabei brauchte er f\u00fcr jede Lage immer etwas weniger Lack (150,130,105 und 90ml). Nach 4 Schichten begann dann die Trockenphase die dann 5 Tage dauerte.<\/p>\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-6562 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Deckstreichen2020_11.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Deckstreichen2020_11-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Mein Name ist etwas blasser geworden\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Deckstreichen2020_7.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Deckstreichen2020_7-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Deckstreichen2020_3.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Deckstreichen2020_3-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"der Pinsel ist gut\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Deckstreichen2020_2.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Deckstreichen2020_2-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Gummi Spachtel ist hilfreich\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: justify;\">Das sah dann schon wieder richtig gut aus. Satt, glatt und gl\u00e4nzend. Es hat prima geklappt, dieses &#8222;nass in nass&#8220; streichen und es h\u00e4tte von mir aus auch so bleiben k\u00f6nnen. Aber Skipper wollte noch 2 weitere d\u00fcnne Lackschichten auftragen. Da das Deck durch die Glasfasermatte und das Epoxyd etwas dunkler geworden ist sollte der UV-Schutz maximal werden und ein Nachdunkeln soll ja verhindert werden. Dazu wurde der sch\u00f6ne Lack wieder mit 320er und 400er Papier angeschliffen, abgesaugt, picobello vom Staub befreit und dann zweimal nass in nass lackiert. Am n\u00e4chsten Tag konnte ich in der Sonne und an der frischen Luft austrocknen. Wenn Skipper dann alle Beschl\u00e4ge und Strecker eingebaut hat bin ich endlich wieder segelfertig. Ich freu mich.<\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-6562 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Deckstreichen2020_4.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Deckstreichen2020_4-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Laminat ist drauf, UV Schutz fehlt noch\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Deckstreichen2020_5.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Deckstreichen2020_5-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"anschleifen\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Deckstreichen2020_3-1.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Deckstreichen2020_3-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"streichen\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Deckstreichen2020_1.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Deckstreichen2020_1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"trocknen\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p><a href=\"https:\/\/korsarger3500.de\/index.php\/mittelschott-oeffnen\/\">Weiter<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Herbst 2012 hatte ich noch ein makelloses Deck. 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