{"id":623,"date":"2016-02-20T13:30:52","date_gmt":"2016-02-20T12:30:52","guid":{"rendered":"http:\/\/korsarger3500.de\/?page_id=623"},"modified":"2023-12-17T16:41:53","modified_gmt":"2023-12-17T15:41:53","slug":"rumpf-und-schwert-ausbessern","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/korsarger3500.de\/index.php\/rumpf-und-schwert-ausbessern\/","title":{"rendered":"Schwert geschrabst – Rumpf ausbessern"},"content":{"rendered":"

Und ich dachte noch „Skipper das passt im Leben nicht<\/em>“ als ich das Drahtseil unter Wasser auf mich zu rasen sah.<\/p>\n

Es war beim Spargel Cup auf dem\u00a0Hardtsee in Graben Neudorf. Der Wettfahrtleiter sagte noch bei der Steuermannsbesprechun das da im See gebaggert wird, der Bagger mit langen Trossen vert\u00e4ut ist und das von der gro\u00dfen, gelben Tonne mitten im See die Drahtseile relativ flach unter Wasser verspannt sind. „Also bleibt mal mindestens 10 Meter von dem Fass weg“, war die Anweisung. Was ist an 10 Meter wegbleiben da nicht zu verstehen, frag ich mich. Im zweiten Lauf auf\u00a0 Vorwindkurs lagen wir gar nicht schlecht im vorderen Feld, so um Platz f\u00fcnf rum. Die Crew war voll konzentriert, verfolgte aufmerksam den Wind, die anderen Schiffe und den Kurs. Dabei \u00fcbersah der Skipper die gro\u00dfe gelbe Tonne und steuerte voll drauf zu. Ich wehrte mich so gut ich konnte, aber ich hatte nicht genug Kr\u00e4ngung um selbst den Kurs zu \u00e4ndern. Als die Schottin rief „Pass auf, das Fass!“ war es schon zu sp\u00e4t. Er steuerte mich gerade noch an der Tonne vorbei und das Drahtseil schnitt sich tief in meine Schwertvorderkante – Aua!!!. Da wir ordentlich Fahrt drauf hatten, war der Aufprall so heftig, dass das Schwert komplett aus der Schwertkasten-Halterung gerissen wurde, wir auf einmal standen und uns fast um die eigene Achse drehten. Ich k\u00f6nnte der Crew ja auch noch den Vorwurf machen, dass sie das Schwert f\u00fcr den Vorwindkurs nicht hoch genug gefahren haben, aber wenn wir uns nicht am Schwert gefangen h\u00e4tten, w\u00e4ren wir h\u00f6chstwahrscheinlich mit dem feststehenden Ruderblatt h\u00e4ngengeblieben. Wie das ausgegangen w\u00e4re, will ich mir gar nicht erst vorstellen. Ich hab zwar einen offenen Spiegel aber ganz ohne geht’s bestimmt gar nicht. Wir haben uns dann doch noch ins Ziel gerettet, der Platz war uns dabei Wurscht. Zum Gl\u00fcck hatte der \"Br\u00fcllk\u00e4fer\"<\/a>Br\u00fcllk\u00e4fer\u00a0 einen Schraubenzieher an Bord, so dass wir das Schwert bis zum n\u00e4chsten Lauf wieder notd\u00fcrftig befestigen konnten. Nach der Regatta haben wir dann erfahren, dass nicht nur wir uns so dumm drangestellt hatten, sondern andere auch schon an diesem Seil h\u00e4ngengeblieben sind. Ist aber kein Trost – ich hab jetzt die Blessuren weg. Zu Hause wurde dann das Schwert ausgebaut und weil ich eh grad in der Garage war, wurden auch noch die alten Macken im Rumpf beseitigt. Ich hoff ja, dass der Skipper und die Schottin sich das merken und in Zukunft die Tonne meiden.<\/p>\n