{"id":574,"date":"2016-02-19T22:30:24","date_gmt":"2016-02-19T21:30:24","guid":{"rendered":"http:\/\/korsarger3500.de\/?page_id=574"},"modified":"2024-08-21T03:37:07","modified_gmt":"2024-08-21T01:37:07","slug":"steckruder","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/korsarger3500.de\/index.php\/steckruder\/","title":{"rendered":"Steckruder"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Ich war das nicht &#8211; das war schon so. Als die Crew sich das Steckruder genauer angeschaut hat, stellt sie fest, dass da einige Macken drin sind. Okay ich bin ja auch nicht mehr ganz so neu und da gibt es schon die eine oder andere Scharte. Aber das ist sicherlich auch mit Glasfaser und Lack wieder hinzubekommen, die Substanz ist ja noch super.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-574 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Steckruder_01.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Steckruder_01-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Die Macken am Ruder auf einen Blick\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Steckruder_04.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Steckruder_04-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"vordere Kante\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Steckruder_03.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Steckruder_03-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"vordere Kante\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Steckruder_06.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Steckruder_06-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"eine tiefe Scharte in der Flanke\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Steckruder_02.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Steckruder_02-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Der Schaft\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Steckruder_07.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Steckruder_07-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Risse im Pinnenansatz\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Steckruder_09.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Steckruder_09-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"erstes Verspachteln\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Steckruder_14.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Steckruder_14-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"erstes grobes Verspachteln\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Steckruder_18.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Steckruder_18-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"schleifen, lackieren, trocknen\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Steckruder_23.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Steckruder_23-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"austrocknen im Wohnzimmer\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Steckruder_27.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Steckruder_27-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Fertig alles wieder sch\u00f6n\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p id=\"Dez_2016_1\" style=\"text-align: justify;\"><strong>Das Ruderblatt war mal wieder f\u00e4llig<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nichts h\u00e4lt ewig, und schon gar nicht das Ruderblatt von einer Regattajolle. Egal wie gut man aufpasst, es kommen immer mal wieder kleine Macken hinein. Bei meinem Blatt lag es auch noch daran das der Lack an einer kleinen Stelle eine Blase bildete. Na ja, Skipper fackelte nicht lange und schliff die Macken raus. Als er da so sch\u00f6n am Schleifen war sind Ruck Zuck auch noch ein paar andere Stellen aufgetaucht die es auszubessern galt. Und dann war bald der komplette Lack ab. Was er dann sah hat Ihm gar nicht gefallen. Die aufgebrachte Kohlefasermatte sah aus wie die Sau. Da hat sich aber jemand\u00a0 keine M\u00fche gegeben. Die Fasern lagen zerzaust auf dem Holz. Dadurch war die Faser auch verschieden dick und trat an einigen Stellen durch das Harz hervor. Kein Wunder das es da zu Blasen kommt. Es war nicht \u00fcberall gen\u00fcgend Harz drauf gewesen. Also wurde das Blatt komplett von allen Farbresten gereinigt und anschlie\u00dfend mit Epoxid gestrichen. Dann wieder geschliffen und noch einmal mit Epoxid gestrichen. Jetzt sind alle Fasern der Matten ausreichend \u00fcberdeckt. Dann hat er das Ruder grundiert und drei mal d\u00fcnn mit wei\u00dfem Bootslack gestrichen. Dazwischen immer gut und sorgf\u00e4ltig angeschliffen. Nach einer Behandlung mit 1200er Nasschliff und einer Politur zum Schluss war das Blatt dann wieder fertig f\u00fcr die n\u00e4chste Saison.<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-574 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/RB_009.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/RB_009-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Die oberste Lackschicht muss ab\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/RB_005.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/RB_005-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Die oberste Lackschicht muss ab\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/RB_011.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/RB_011-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Das nackte Blatt\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/RB_012.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/RB_012-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"erste Epoxid Schicht\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/RB_015.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/RB_015-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Grundierung\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/P002.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/P002-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"1200er Feinschliff\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/P001.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/P001-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"fast fertig\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/R_001.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/R_001-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"fertig poliert\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: justify;\">Ich trau mich gar nicht Skipper zu fl\u00fcstern das das Schwert auch so ne Blase hat&#8230;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/korsarger3500.de\/index.php\/rumpf-und-schwert-ausbessern\/\">weiter &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich war das nicht &#8211; das war schon so. Als die Crew sich das Steckruder genauer angeschaut hat, stellt sie fest, dass da einige Macken drin sind. Okay ich bin ja auch nicht mehr ganz so neu und da gibt es schon die eine oder andere Scharte. Aber das ist sicherlich auch mit Glasfaser und &hellip; <a href=\"https:\/\/korsarger3500.de\/index.php\/steckruder\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Steckruder<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-574","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korsarger3500.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korsarger3500.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/korsarger3500.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korsarger3500.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korsarger3500.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=574"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/korsarger3500.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/574\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3467,"href":"https:\/\/korsarger3500.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/574\/revisions\/3467"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korsarger3500.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}