{"id":5188,"date":"2018-06-20T13:07:23","date_gmt":"2018-06-20T11:07:23","guid":{"rendered":"https:\/\/korsarger3500.de\/?page_id=5188"},"modified":"2022-06-13T07:57:12","modified_gmt":"2022-06-13T05:57:12","slug":"sandhasenregatta-kahl-2018","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/korsarger3500.de\/index.php\/sandhasenregatta-kahl-2018\/","title":{"rendered":"Sandhasenregatta Kahl 2018"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Am Bever hatte Skipper gelernt, dass am meiner Einstellung zur Mastbiegung noch Feinschliff n\u00f6tig ist und deshalb bin ich die Woche vor Kahl erst gar nicht aus der Garage gekommen. Die Wantenhalterung und die Salinge mussten modifiziert werden. Das hat er aber noch rechtzeitig hinbekommen. Leider hatten wir keine Zeit mehr zum Testen am See und deshalb mussten die Tests bei der n\u00e4chsten Regatta stattfinden. Die stand schon gleich an und sollte beim<a href=\"https:\/\/www.ssc-kahl.de\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-5211 alignleft\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> <span class=\"st\"><a href=\"https:\/\/www.ssc-kahl.de\/\">Segelsportclub Kahl (SSC)<\/a> stattfinden. Der Weg dorthin f\u00fchrte \u00fcber bekannte Pfade durch den Hunsr\u00fcck an Frankfurt vorbei und war recht kurzweilig. Das Clubgel\u00e4nde liegt <\/span>versteckt im Wald und ist eigentlich nur mit Ortskenntnis zu finden. Wir hatten Gl\u00fcck, dass von der Hauptstra\u00dfe an ein Clubmitglied vor uns herfuhr und uns lotste. Als wir am Gel\u00e4nde ankamen staunte die\u00a0 Crew nicht schlecht. Der Club liegt malerisch verschlafen mitten im Wald und hat seine eigene Lichtung. Die B\u00e4ume ringsum sind soweit geschnitten, dass die Masten der Schiffe gen\u00fcgend Platz finden. Einige bekannte Gesichter waren schon da und die Crew sagte erst mal allen hallo. Ich schaute mich um und sah viele Korsare, die ich zuvor noch nicht gesehen hatte. Da waren unter anderem\u00a0 <em>Morgane<\/em>, <em>Kr\u00fcmel<\/em>, <em>akire<\/em> und\u00a0 <em>HUAHINE, <\/em>die genau wie ich ein Vollholzkorsar ist.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-5188 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_13.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_13-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_12.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_12-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_14.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_14-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_6.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_6-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: justify;\">Das Schiff ist wundersch\u00f6n gepflegt und Top in Schuss. Ihm fehlt nur noch ein Spi zum Gl\u00fcck. Es lagen noch einige weitere Korsare\u00a0 zugedeckt auf dem Gel\u00e4nde verstreut umher. Warum sie das ganze Wochenende nicht aufgebaut wurden konnte ich nicht herausfinden und auch auf den anderen Regatten, die ich schon besucht habe, ist mir keines dieser Schiffe begegnet. <a href=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_19.jpg\" data-lbwps-width=\"1680\" data-lbwps-height=\"1260\" data-lbwps-srcsmall=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_19-300x225.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-5174 alignleft\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_19-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a>Nachdem ich aufgebaut war und die Crew sich angemeldet hatte, hie\u00df es erst mal warten auf Wind. Es war sonnig und hei\u00df aber leider relativ windstill. Ein paar Stunden sp\u00e4ter setzte dann aber doch eine leichte Brise ein und wir Schiffe wurden zu Wasser gelassen. Cool, eine sich selbst ab senkende Slipanlage habe die da und auch der Jollensteg ist vorbildlich gepolstert. Dann ging es rauf auf&#8217;s Wasser, die Wettfahrtleitung legte einen Kurs aus und startet den ersten Lauf. Der Start war super und auch die einzelnen Runden des Dreieck\/Schleife Kurses segelten wir sehr gut. Der dritte Platz von 13 gestarteten Schiffen war der Lohn. Leider schlief der Wind ein und es konnte keine weitere Wettfahrt mehr gesegelt werden. Einige Schiffe warteten noch ne Weile am Steg, aber bald wurden auch sie an Land abgestellt.<a href=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_7.jpg\" data-lbwps-width=\"1680\" data-lbwps-height=\"1260\" data-lbwps-srcsmall=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_7-300x225.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-5169 alignright\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_7-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> Kaum waren meine Segel gerollt, l\u00e4utete auch schon die Schiffsglocke am Clubheim zum Abendessen. In geselliger Runde bei Bier und Wein sa\u00dfen die Segler noch lange auf der lauschigen Terrasse des SSC. Ich hatte einen Logenplatz mit Blick auf den See und einem eigenem Wachhund, wobei nicht ganz klar war, wer hier auf wen aufgepasst hat. Nach einer lauschigen Nacht im Wald weckten mich fr\u00fch am Morgen jede Menge V\u00f6gel. Die Crew, die im Nachbarort untergebracht war, kam auch bald anged\u00fcst und baute mich auf. Dann wurde zun\u00e4chst mal <em>Schlucki<\/em> versorgt. Bei Ihm stimmte das Mastfall nicht, die Genua-<a href=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_29.jpg\" data-lbwps-width=\"1680\" data-lbwps-height=\"1260\" data-lbwps-srcsmall=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_29-300x225.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-5176 alignleft\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_29-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a>Vorliekspannung wurde verbessert und die Genuaschot neu und endlos eingebaut. Das hat dann alles auch sehr geholfen, wie das Regattaergebnis sp\u00e4ter zeigen sollte. Nach einer Tasse Kaffee sind wir dann aufs Wasser und warteten bis die Wettfahrtleitung den Kurs gelegt hatte. Das war sehr schwierig, da der leichte Wind st\u00e4ndig drehte. Als es dann endlich etwas konstanter wehte, wurde der erste Lauf am Sonntag gestartet. Beim Vorbereitungssignal war Skipper zu weit von der Startlinie entfernt und damit besch\u00e4ftigt das Ruderblatt vom Seegras zu befreien, also verpennte die Crew das 5 und auch das 4 Minuten Signal und musste nach Gef\u00fchl starten. Dabei versch\u00e4tzte sich Skipper nat\u00fcrlich und fuhr, zwar in guter Leeposition, aber zu fr\u00fch \u00fcber die Linie. Also schnell ums Startschiff herum und auf STB hinter dem gestarteten Feld durch und den freien Wind suchen. Der Wind frischte mehr und mehr auf und die Schottin h\u00e4tte glatt ab und zu mal ins Trapez steigen k\u00f6nnen, h\u00e4tte Sie eine Trapezhose angehabt. W\u00e4hrend der drei zu segelnden Runden konzentrierten sich die beiden aber sehr und konnten noch bis auf P5 vorsegeln. Beim zweiten Start war die Trapezhose an der Frau und auch die Startzeit war perfekt genommen. Bein Start kam <em>Schokorsahne<\/em> von Lee, verlangte Raum, und und dr\u00e4ngte uns \u00fcber die Linie. Drei Schuss folgten und Skipper drehte sofort bei und segelte zur\u00fcck. Viele im Feld sahen das anders und segelten weiter, nicht zuletzt weil die Einzelr\u00fcckrufflagge gesetzt war. Das korrigierte die Wettfahrtleitung aber gleich und alle andern kamen auch zur\u00fcck. Beim n\u00e4chsten Startversuch ging es auch wieder eng und hektisch zu und Skipper war der festen \u00dcberzeugung, dass wir wieder beim Schuss einen Meter \u00fcber der Linie gewesen waren. Er steuerte schon zur\u00fcck und es dauerte ein wenig, bis er sich von der Schottin \u00fcberzeugen lies, dass der Start ok war weil keine R\u00fcckrufflagge auf dem Startschiff wehte und er endlich in die richtige Richtung steuern sollte. Als er das geschnallt hatte waren wieder wertvolle Pl\u00e4tze dahin. Wieder hinterherhecheln hie\u00df es jetzt. Das klappte allerdings so gut, das wir nach einer Dreieck \/ Schleife Runde wieder vorne dabei waren. Das der See voll mit Kraut war und man im Bereich der Leetonne unter Land manchmal zum stehen kam und sich\u00a0 nur durch komplettes Aufholen des Schwertes und des Ruderblattes wieder befreien konnte, hatten alle schon zu sp\u00fcren bekommen, aber beim letzten Spikurs war auf einmal so viel Kraut am Ruderblatt, dass es selbst\u00e4ndig hochklappte und ich nicht mehr steuerbar war. Augenblicklich luvte ich an, weil auch gerade jetzt noch eine B\u00f6h einsetzte. Skipper riss das Ruder zu sich aber es passierte nichts, da das Blatt fast keine Wasserber\u00fchrung mehr hatte. Ich hatte schnell starke Schlagseite und das Wasser schwappte schon \u00fcber die Ducht, als die Schottin den Spi sausen lie\u00df und uns so vor der sicheren Kenterung bewahrte. Bis alles wieder klar war, vergingen wertvolle Sekunden und <em>Schokorsahne<\/em> war auf einmal wieder knapp hinter uns. Jetzt hie\u00df es gut aufpassen und Ihn auf der Zielkreuz nicht mehr vorbei lassen. Das hatten wir dann auch geschafft und beendeten den Lauf auf der vierten Position. Kurz nach der Zieldurchfahrt schlief der Wind dann wieder ein und einige im Feld schafften sogar das Zeitlimit des Laufes nicht. F\u00fcr einen weiteren Start war es dann auch zu sp\u00e4t und so wurde ich geslippt und gleich darauf abgebaut und verladen.<a href=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_73.jpg\" data-lbwps-width=\"1680\" data-lbwps-height=\"1260\" data-lbwps-srcsmall=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_73-300x225.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-5187 alignright\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_73-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> Skipper ist dann erst noch mal ne Runde schwimmen gegangen. Der See ist erfrischend und super sauber. Lediglich die Krautplage machte allen zu schaffen. Nach der Siegerehrung mit Gruppenbild und blauen Sonnenbrillen machten wir uns dann auf die Heimreise. Fast ausschlie\u00dflich \u00fcber Landstra\u00dfen cruisend sind wir dann\u00a0 wieder am Rande des Hunsr\u00fccks, an Bad Kreuznach vorbei und durch Ida-Oberstein, nach Hause gefahren. Hier noch ein paar Eindr\u00fccke vom Wochenende.<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-5188 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_16.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_16-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_31.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_31-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_4.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_4-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_52.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_52-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_51.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_51-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_50.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_50-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_44.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_44-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_43.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_43-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_40.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_40-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_64.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_64-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_58.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_58-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_65.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Kahl_2018_65-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Ah so, gewonnen hat <em>Saftschubse<\/em> mit Jochen und David.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/2018_Kahl.jpg\" data-lbwps-width=\"927\" data-lbwps-height=\"428\" data-lbwps-srcsmall=\"https:\/\/korsarger3500.de\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/2018_Kahl-300x139.jpg\">Ergebnis<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/korsarger3500.de\/index.php\/kuhschellen-regatta-2018\/\">Weiter<\/a>\u2026oder zur <a href=\"http:\/\/korsarger3500.de\/\">Startseite<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am Bever hatte Skipper gelernt, dass am meiner Einstellung zur Mastbiegung noch Feinschliff 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