{"id":4978,"date":"2018-05-02T20:53:58","date_gmt":"2018-05-02T18:53:58","guid":{"rendered":"https:\/\/korsarger3500.de\/?page_id=4978"},"modified":"2022-06-13T07:54:49","modified_gmt":"2022-06-13T05:54:49","slug":"fruehjahrstreff-inheiden-2018","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/korsarger3500.de\/index.php\/fruehjahrstreff-inheiden-2018\/","title":{"rendered":"Fr\u00fchjahrstreff Inheiden 2018"},"content":{"rendered":"

Gaanz viel Neues sollte es dieses Jahr in Inheiden geben. Viele Schiffe bekamen neue Segel, so auch ich. Das ist toll, denn jetzt hat die Crew wenigstens auch noch einen einigerma\u00dfen brauchbaren Segelsatz zum \u00fcben. Die neuen Segel hat \"\"<\/a>Skipper schon mal am Vortag auf der Wiese ausgebreitet, mit den alten verglichen und festgestellt dass durch die kleinen \u00c4nderungen des Segelmachers auch am meinem Rigg wieder was gebastelt werden muss. Aber die \u00c4nderungen halten sich in Grenzen. Das neue Ruderblatt wurde, wie auch schon in Liblar, von vielen Crews begutachtet und teilweise sogar bestaunt. Das wichtigste aber war die Vermessung des Ruders durch den technischen Obmann der Korsarenklassse. Der legte mein neues Blatt auf eine Schablone, in die es hineinpassen musste und \u00fcberpr\u00fcfte anschlie\u00dfend die L\u00e4nge des Blattes am \"\"<\/a>Spiegel. Auch der Neigungswinkel wurden kontrolliert und alles wurde f\u00fcr regelkonform befunden. Die Br\u00fcllk\u00e4fer Jungs sorgten\u00a0 dann f\u00fcr reichlichen Aufruhr, denn sie brachten Ihr nagelneues Schiff mit. Darauf waren die Crew und ich nat\u00fcrlich sehr gespannt. Was f\u00fcr ein tolles Schiff. Es ist ganz aus Plastik – OK das Zeug hei\u00dft heute Epoxyd und Carbon und mein neues Ruderblatt ist schlie\u00dflich auch aus diesem Zeug –\u00a0 aber wenn man sich diesen tollen Innenausbau anschaut, \"\"<\/a>k\u00f6nnte man glatt neidisch werden. Ein klasse Traveler mit verstellbarem B\u00fcgel ist nur eins von vielen Highlights in dies Schiff. \u00c4h Schiff, wie hei\u00dft es den, ich konnte keinen Namen sehen. Br\u00fcllk\u00e4ker 2 oder zweiter Br\u00fcllk\u00e4fer oder neuer Br\u00fcllk\u00e4fer. Ist eigentlich alles viel zu lang. Bin gespannt wie es dann nach der Taufe gerufen wird. Egal ich nenn ihn solange mal no name.<\/em> Und noch was Neues war zu bestaunen. die li tannten am start\"\"<\/a><\/em> bekam einen neuen Mast. Leider hat der Mastbauer wohl ein zu langes Lineal verwendet, der Mast ist am unteren Ende 12cm zu lang. Welch ein Gl\u00fcck das sein Skipper den alten, leicht verbogenen Mast auch noch dabei hatte. Damit konnten sie noch segeln und gar nicht so schlecht wie sich am Ende noch zeigen sollte. Achja das ist ja alles schon am Freitag passiert, wir sind ja schon Freitag Mittags bei sch\u00f6nsten Wetter \u00fcber bekannte Routen nach Inheiden gefahren. So konnte die Crew am Samstag ausschlafen und sich in aller Ruhe auf die Wettfahrten vorbereiten. Der Wind war heftig und sehr b\u00f6ig und so entschied sich die Crwe nochmal mit den alten Segeln zu fahren. Sie wollten die neuen Segel nicht gleich beim ersten Einsatz zerknittern. Der Start der ersten Wettfahrt war p\u00fcnktlich und die Crew versuchte alles beim Training gelernte umzusetzen. Das klappte \"\"<\/a>auch sehr gut und wir sind weit vorne im Feld um das erste Dreieck gesegelt. Was dann passiert ist wei\u00df weder die Crew noch ich genau zu sagen, auf jeden Fall wurden wir bis ins hintere Drittel des Feldes zur\u00fcck gesp\u00fclt. Bei zweiten Lauf sollte es besser werden. Der Start gl\u00fcckte wieder perfekt und so ging es wieder weit vorne im Feld um die Luvtonne. Dann aber fing der Wind an etliche Dreher und Flautenl\u00f6cher \u00fcber den See zu schicken und die anderen Crews kamen damit besser zu Recht. Meine Crew k\u00e4mpfte immer wieder mit dem einfallenden Spi und auch auf der Kreuz wollte es nicht mehr laufen. Als sie dann auch noch die Bahnverk\u00fcrzung zu sp\u00e4t mitbekommen hatten, war da Rennen gelaufen. Skipper war schon ein wenig sauer, wei\u00df er doch, dass wir das mittlerweile eigentlich besser k\u00f6nnen. Der Wind war mittlerweile ganz eingeschlafen und es konnte keine weitere Wettfahrt mehr gesegelt werden. Der Abend war, wie immer in Inheiden, feucht fr\u00f6hlich und die Crews am\u00fcsierten sich im Clubheim. Ich stand mit meinen neuen Segeln im Bauch sch\u00f6n zugedeckt zwischen all den anderen Korsaren und f\u00fchle mich pudelwohl. Die Crew ging fr\u00fch zu Bett um f\u00fcr den n\u00e4chsten Tag fit und ausgeschlafenen zu sein. Die gute Musik, die die halbe Nacht laut \u00fcber uns hinweg hallte, machte mir gar nichts,-\"\"<\/a> im Gegenteil – gute Musik darf immer auch mal laut sein. Das der Maulwurf neben mir flei\u00dfig am graben war st\u00f6rte mich auch nicht, zumal es nicht meine Segel waren auf die er seinen Aushub ab lud. Am Morgen wurde ich dann durch die Sonne geweckt und von der Crew aufgedeckt. Da f\u00fcr heute nur m\u00e4\u00dfiger Wind angesagt war, hisste Skipper zun\u00e4chst die neuen Segel um zu sehen ob auch alles passt. Prima alles stimmt soweit, nur die Vorliekspannung von Genua und Gro\u00df m\u00fcssen zu Hause etwas angepasst werden. Der Wind lie\u00df leider auf sich warten, daf\u00fcr fing es an zu regnen. Als der Regen zu Ende war setzte ein leichter Ostwind \"\"<\/a>ein. Skipper wollte unbedingt die neuen Segel ausprobieren und so sind wir ein paar Runden gem\u00fctlich \u00fcber den See geschippert. aye aye sir<\/em> , rennschnegge<\/em> und ein paar andere Segler waren auch noch auf den Wasser. So waren wir wenigstens nicht allein. Die Segel gefallen der Crew, aber mit einschlafendem Wind sind wir dann wieder zur\u00fcck an Land gefahren. Die Wettfahrleitung entschied dann, in Absprache mit den Seglern,\u00a0 die Regatta f\u00fcr beendet\u00a0 zu erkl\u00e4ren weil keine Aussicht auf besseren Wind bestand. Alle Schiffe wurden abgebaut und verladen. Nach der Siegerehrung wurde dann noch die Siegescrew „gew\u00e4ssert“. Warum die sich so dagegen\u00a0 gewehrt haben, ist mir unbegreiflich,\"\"<\/a> sonst wollen die doch immer aufs Wasser. Nach der obligatorischen Verabschiedungsrunde wurde ich angekuppelt und schon ging es wieder Richtung Heimat. Der mittlerweile strahlende Sonnenschein und die sommerlichen Temperaturen auf dem Heimweg entsch\u00e4digten etwas f\u00fcr die ausgefallene Wettfahrt.<\/p>\n

wie immer noch ein paar Eindr\u00fccke der beiden TAge<\/p>\n