{"id":4441,"date":"2017-09-02T09:55:50","date_gmt":"2017-09-02T07:55:50","guid":{"rendered":"https:\/\/korsarger3500.de\/?page_id=4441"},"modified":"2024-08-21T04:45:54","modified_gmt":"2024-08-21T02:45:54","slug":"ein-weiteres-schluchsee-andenken","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/korsarger3500.de\/index.php\/ein-weiteres-schluchsee-andenken\/","title":{"rendered":"Schluchsee Andenken Part 2"},"content":{"rendered":"

\"Leiste<\/a>Irgendwie bekomme ich am Schluchsee immer was auf die Leisten bzw. Scheuerleisten, so auch dieses Jahr. Die Crew hat aber diesmal nicht wirklich Schuld, man muss es als Rennunfall bezeichnen. Der erste Gedanke von Skipper war, die Leiste einfach glatt zu schleifen, dann etwas Klarlack dr\u00fcber – fertig. Ich bin aber doch froh, dass er es sich nochmal anders \u00fcberlegt hat und die Leiste ordentlich ausgebessert hat. Die Kerben f\u00fcr die Spischot in der Leiste hatte ich eh nie gemocht. Da er diese Arbeit ja schon letztes Jahr auf der Steuerbordseite erledigen musste,\u00a0 wusste er auch ziemlich genau welche Arbeitsschritte anstanden. Zun\u00e4chst musste wieder ein passendes St\u00fcck Holz f\u00fcr die Leiste gesucht werden. Das war einfach, es stehen noch gen\u00fcgend Gartenst\u00fchle auf der\"Auss\u00e4gen\"<\/a> Terrasse. Anschlie\u00dfend musste das Deck abgeklebt und der Ausschnitt genau angezeichneten werden. Mit der Stichs\u00e4ge wurde die Leiste grob ausges\u00e4gt und dann mit der Oberfr\u00e4se die Feinarbeiten am Ausschnitt erledigt. Ein auf das Deck geklebter Anschlagwinkel sorgt daf\u00fcr, dass der Schnitt absolut gerade verl\u00e4uft. Der n\u00e4chste Arbeitsschritt ist der langwierigste: Stundenlanges Schleifen der Leiste um sie genau in die \u00d6ffnung anzupassen. Aber auch das war irgendwann mal geschafft und die Leiste konnte eingeklebt und verschraubt werden. Die Schrauben wurden selbstverst\u00e4ndlich in Sackl\u00f6cher versenkt, die dann sp\u00e4ter mit D\u00fcbeln verschlossen wurden. Am n\u00e4chste Tag konnte dann schon mit der Profilierung der Leiste begonnen werden. Zun\u00e4chst hat er sich den einfachen Part, den sichtbare Teil, vorgenommen. Mit Schwingschleifer, Multitool und Schleifklotz war diese Arbeit z\u00fcgig erledigt und die Leiste sah dann auch schon richtig gut aus. Die Hohlkehle auf der Unterseite einzuschleifen war da schon etwas aufw\u00e4ndiger. Hier war nun auch wieder stundenlanges Arbeiten angesagt. Damals,\u00a0 bei der Arbeit an der Steuerbordseite, hat er mich einfach auf den R\u00fccken gedreht um besser arbeiten zu k\u00f6nnen. Warum er das diesmal nicht gemacht hat wei\u00df ich nicht. Er hat sich einfach ein St\u00fcck Besenstiel genommen, mit doppelseitigem Klebeband grobes Schleifpapier draufgeklebt und lange geschliffen. Dann war die Form komplett fertig. Jetzt fehlten nur noch mehrere Lackiervorg\u00e4nge mit Klarlack auf Deck und mit wei\u00dfem Lack unter der Leiste am Rumpf. Noch ein paar Tage richtig austrocknen und es kann wieder an den See gehen … ich freu mich. Die einzelnen Arbeitsschritte sind hier in Bildern festgehalten.<\/p>\n