{"id":4062,"date":"2017-06-10T09:27:52","date_gmt":"2017-06-10T07:27:52","guid":{"rendered":"https:\/\/korsarger3500.de\/?page_id=4062"},"modified":"2024-08-21T04:38:23","modified_gmt":"2024-08-21T02:38:23","slug":"ich-bekomm-ein-spirosystem","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/korsarger3500.de\/index.php\/ich-bekomm-ein-spirosystem\/","title":{"rendered":"ich bekomm ein Spirosystem"},"content":{"rendered":"

Mein sch\u00f6ner Spibaum: Der liegt wahrscheinlich immer noch einsam auf dem Grund des Sees in Inheiden. Aber was soll’s, ich verschlie\u00dfe mich nicht gegen Neuerungen und schon gar nicht wenn fast die gesamte Korsarengemeinde diese so hoch lobt. Vom Crash Test Dummies<\/em> Skipper J\u00f6rg hatte die Crew ein Spirosystem erstanden, der von Kelly Bundy<\/em> stammt der ja leider nicht mehr segelt. Das System, besteht aus dem komplett geriggtem Gro\u00dfbaum, dem Spibaum und der Mastaufname. Die Teile hatte wir am Gardasee bekommen und ich hab sie bis nach Hause in meinem Bauch mitgenommen. So hab ich \"Das<\/a>schon einige Zeit damit verbracht um die Details genauer zu pr\u00fcfen. Ist alles nicht mehr neu aber noch in einem guten Zustand, -genau wie ich! Die Gummis und Strecker will Skipper trotzdem neu machen. Also hat er zu Hause das System erst mal komplett in seine einzelne Bestandteile zerlegt und gereinigt und alle Rollen mit Silikon behandelt. Die Unterliekverstellung wollte Skipper genauso wieder haben wie an meinem alten Baum, aber da fehlte aber im Baum eine Umlenkrolle, die zuerst angebracht wurde – dann die beiden Gummis neu einziehen und dabei aufpassen, dass alles sch\u00f6n parallel l\u00e4uft, als n\u00e4chstes den Spibaum wieder mit Gummi und Strecker verbinden und schon waren Baum und Spibaum einsatzbereit. Das Gegenlager am Mast war mit zwei starken Nieten auch schnell befestigt. Nat\u00fcrlich hatte Skipper dabei die Ratschl\u00e4ge der Crash Test Dummies<\/em> Crew ber\u00fccksichtigt und den Beschlag leicht versetzt angebracht. Als Mastklemme hatte sich die Crew, nachdem sie sich bei der Italien Tour an vielen Schiffen die verschieden Systeme angesehen hatte, f\u00fcr die Rostan Schwingklemme entschieden. Die Stelle an der die Klemme am Mast befestigt werden soll ist aber schon besetzt, da ist meine Grossfall-Hakenleiste. Die musste also weg und dann konnte die Schwingklemme angenietet werden. Damit w\u00e4re das SpiroSystem eigentlich fertig. Die Grossfallf\u00fchrung wurde noch durch den Mastfu\u00df umgelenkt und mit einer neuen Kammklemme gesichert und auch die Topnantverstellung bekam ein neues Design. Dann stellte die Crew den Mast und das System konnte ausprobiert werden. Nach einigen Einstellarbeiten an den Gummis funktionierte das Herauschleudern des Spibaums auch schon zuverl\u00e4ssig. Aber das „ich geh mal gerade in die Garage und bau das Spiro ein“ hat dann doch mehrere Abende Zeit in Anspruch genommen.<\/p>\n