{"id":2351,"date":"2016-07-04T20:04:54","date_gmt":"2016-07-04T18:04:54","guid":{"rendered":"http:\/\/korsarger3500.de\/?page_id=2351"},"modified":"2022-06-14T08:30:14","modified_gmt":"2022-06-14T06:30:14","slug":"kuhschellen-regatta-2016","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/korsarger3500.de\/index.php\/kuhschellen-regatta-2016\/","title":{"rendered":"Kuhschellen Regatta 2016"},"content":{"rendered":"

Oh je, das war mal ein langer Weg. Das hei\u00dft lang war er nicht, es hat nur lange gedauert bis wir angekommen sind. Die Autobahnen waren voller Staus und die Umgehungen, die wir gefahren sind, gingen zum Teil durch die Hinterh\u00f6fe. Egal, der Crew hat es gefallen, die sind ja gerne auf kleinen Stra\u00dfen unterwegs. Mir war es manchmal zu holperig, aber wir sind dann doch Freitagabend p\u00fcnktlich mit dem einsetzenden Regen am Gel\u00e4nde des SCAI<\/a> angekommen. \"am<\/a>Wir waren nicht die Ersten und nachdem Philipp das Lagerfeuer angez\u00fcndet hatte, h\u00f6rte es auch endlich auf zu regnen. Alle waren bester Laune. Einige Jungs versuchten das \u00c4ppelwoi-Lied zu singen, waren aber nicht mehr textsicher und so mussten sie zun\u00e4chst einmal Rat bei einem bekannten hessischen Korsarsegler via Telefon einholen, was um Mitternacht\"wir<\/a> gar nicht mehr so einfach war. Alle sa\u00dfen noch lange am Feuer und ich duckte mich zusammen mit den andern Schiffen unter die B\u00e4ume. Am Samstag Morgen wurde ich dann bei strahlendem Sonnenschein aufgebaut. Ich staunte nicht schlecht \u00fcber die Lackierung von Rosinante <\/span><\/em>neben mir.<\/span> Die<\/span> ist echt gelungen – sehr h\u00fcbsch. Sie ist ein Vollholzschiff \"Rosinante\"<\/a>genau wie ich und wird von einer jungen Crew gesegelt die zum ersten Mal dabei ist. Es gab noch ein paar andere Schiffe, die auch neu dabei waren bzw die ich noch nie gesehen hatte. Dann hie\u00df es warten auf Wind. Die Crew und ich hatten irgendwann die Nase voll vom warten\u00a0 und wir segelten mit dem vorhandenen Null Wind auf dem See umher. Wir hatten ihn ganz f\u00fcr uns alleine – den See. \"auf<\/a>Es sollte einige Zeit dauern bis eine leichte Brise konstant \u00fcber den See zog. Das hat der Wettfahrtleiter genutzt und gleich darauf wurde auch schon die erste Wettfahrt angeschossen. Wir starten nicht schlecht und waren sehr verwundert, dass es nach der ersten Leetonne wieder gleich ins Ziel ging. Es war Bahnverk\u00fcrzung angesagt, weil der Wind einschlief und sich drehte. Schade, wir wollten eigentlich noch ein paar Pl\u00e4tze gutmachen und weiter nach vorne segeln. Danach hie\u00df es wieder warten auf Wind. Wir hatte Gl\u00fcck, pl\u00f6tzlich zogen dunkel Wolken auf und es setzte starker Wind ein. Jetzt zeigte sich, ob der Umbau des Riggs, den der Skipper letzte Woche vorgenommen hatte, funktioniert. Die neue Genuafallverstellung und das Einstellen des Mastkontrollers funktionierte gut und so war ich mit ein paar \"gerade<\/a>Handgriffen von Leichtwind auf Mittelwind umgetrimmt. Das war auch gut so. Kurz nach dem Startschuss hatten wir einen 4er Wind mit ein paar noch st\u00e4rkeren B\u00f6en. Der Start war super, wir waren beim Schuss als oberstes Boot am Startschiff. Die Crew hatte einen Heidenspa\u00df. Es war das erste Mal, dass die Schottin eine komplette Kreuz im Trapez stehen konnte. Bei einer Wende ist mir oder Ihr leider die Genuaschot in der Klemme h\u00e4ngen geblieben, so dass es uns fast in der Bach geworfen h\u00e4tte, aber der Skipper konnte die Schot gerade noch l\u00f6sen. Leider hab ich bei der Aktion aber ca 50 Liter Wasser in meinen Bauch gesogen – und das so kurz vor der Luvtonne. Auf dem Spikurs war mit Lenzen nicht viel drin obwohl ich sogar stellenweise auf Vorwindkurs ins Gleiten gekommen bin. Kurz vorm Leefass rasten wir auf einem gro\u00dfen Pulk von Schiffen zu und da die sich alle um das Fass tummelten, wollte der Skipper au\u00dfen um den Pulk herum segeln. Die Idee war eigentlich nicht schlecht, aber der Wind lie\u00df so pl\u00f6tzlich wie er eben gekommen war auch wieder nach. Noch schlimmer, er fing an zu drehen. Diese Wettfahrt wurde auch verk\u00fcrzt und wir mussten gleich ins Ziel. Das war jetzt bl\u00f6d, standen wir doch im Lee von 15 Schiffen und hatten keinen gescheiten Wind mehr. So beendeten wir die Wettfahrt am Ende des Mittelfelds. Die Schiffe, die nach uns um das Fass fuhren, traf es noch schlimmer, sie brauchten 10 Minuten um die paar Meter bis zur Ziellinie zu segeln – der Wind war komplett weg.\u00a0 Die Schiffe wurden dann alle geslippt und standen zum Trocknen auf der Wiese. Die Crew legte sich und dann auch mich trocken und wir warteten wieder auf Wind. Zum Zeitvertreib hatten einige Jungs sich mit einer\"Wasserschleuder\"<\/a> Wasserschleuder bewaffnet, andere pflegten ihre Schiffe oder widmeten sich der Natur. Kurz vor der Essenszeit wurde verk\u00fcndet das an diesem Tag keine Wettfahrt mehr gesegelt w\u00fcrde und prompt antwortete der Alpsee mit Sturmb\u00f6en. Chris und Tim waren die Einzigen, die es wagten ein paar Schl\u00e4ge zu segeln, d.h. eigentlich \u00fcbten sie das Kentern und Aufstellen von Bernd das Boot<\/em>. Einen Kitesurfer, der diesen Wind ebenfalls testen wollte, zerlegte es regelrecht in der Luft und auf der Wasseroberfl\u00e4che. Zwei Korsarsegler sind Ihm dann in einem Ruderboot zu Hilfe geeilt. Die Wasserwacht die zuvor noch flei\u00dfig mit einem Motorboot \u00fcber den See geheizt war hat das wohl nicht gesehen. Ich war heilfroh das Skipper seine Idee, auch noch ne Runde zu drehen, verworfen hatte. Ich bin mir nicht sicher ob mein altes Rigg das unbeschadet \u00fcberstanden h\u00e4tte. Die anderen Korsarsegler sahen das wohl auch so, – keiner ging mehr aufs Wasser. Als alle dann wieder heil an Land waren, gab es f\u00fcr die Crews was zu essen und f\u00fcr uns Schiffe ne trockene Persenning. Der Abend wurde, wie meist am Alpsee, an und um das Feuer mit Gitarrenmusik und eigenem Gesang verbracht und wenn man, wie ich weit genug weg steht, h\u00f6rt es sich auch ganz nett an. Der Sonntagmorgen weckte uns mit Sonnenschein. Leider stellte sich den ganzen Tag kein vern\u00fcnftiger \"Rotaugen\"<\/a>Wind ein. Der Skipper war dann mal ne Runde schnorcheln und fand auch prompt einen Schwarm Rotaugen, den er gleich mal fotografiert hat. Na und – die seh ich dauernd wenn ich im Wasser liege. Andere vertrieben sich die Zeit im dem Beobachten von Blumen.\"zeitvertreib\"<\/a> Gegen 13:00 hatte der Wettfahrtleiter ein Einsehen und\u00a0 wir Schiffe wurden abgebaut. Meine Crew lies sich sehr lange Zeit, da wir erst am Montag heim wollten. Es gibt da in Immenstadt so ein Gesch\u00e4ft, da wollte die Schottin unbedingt Montags mal hin. Aber zuerst war wieder Siegerehrung bei der, wie immer, bis zum Ohrensausen mit den Kuhschellen gebimmelt wurde. Anschlie\u00dfend haben wir den Nachmittag und auch den Abend noch am Alpsee verbracht. Ich lag gepackt auf meinem Trailer hinter der Pension. Schottin und Skipper schauten sich mit einigen Einheimischen und der Crew von Waldseeflitze<\/em> im Clubhaus des SCAI ein Fu\u00dfballspiel an. Am n\u00e4chsten Tag ging es \"Siegerehrung\"<\/a>dann um die Mittagszeit bei sch\u00f6nem Cabriowetter wieder Richtung Heimat. Da der ganze Tag zur Verf\u00fcgung stand, fuhren wir wieder \u00fcber die Landstra\u00dfe. Wir waren jetzt\u00a0 das dritte Mal am Alpsee und hatten jeweils immer nur einen Regattatag. Ich gebe aber die Hoffnung nicht auf dass wir dort auch mal an beiden Tagen segeln werden. <\/span><\/p>\n

Wir kommen einfach so lange wieder. <\/span><\/p>\n

Hier noch ein paar Bilder.
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