{"id":1194,"date":"2016-03-20T14:51:52","date_gmt":"2016-03-20T13:51:52","guid":{"rendered":"http:\/\/korsarger3500.de\/?page_id=1194"},"modified":"2022-06-14T09:32:30","modified_gmt":"2022-06-14T07:32:30","slug":"fruehjahrstreff-inheiden-2014","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/korsarger3500.de\/index.php\/fruehjahrstreff-inheiden-2014\/","title":{"rendered":"Fr\u00fchjahrstreff Inheiden 2014"},"content":{"rendered":"

2014 war vor dem Fr\u00fchjahrstreffen der Korsare in Inheiden noch ein Training angesetzt, welches wir eigentlich besuchen wollten. Das h\u00e4tten wir, ich meine die Crew nat\u00fcrlich, auch dringend n\u00f6tig. Leider hat es dann nicht zum Training gereicht und wir sind „nur“ zum Regattawochenende nach Inheiden gefahren. Die Route\u00a0 \u00fcber die Landstra\u00dfen f\u00fchrt malerisch durch Idar-Oberstein, Bad Kreuznach, an Mainz und Frankfurt vorbei nach Hungen. Von dort gings zum Segelclub Inheiden e.V. (kurz SCI)<\/a><\/span>.\"Trais-Horloffer<\/a> Dort angekommen suchte die Crew zuerst mal den Christian auf, um sich pers\u00f6nlich bekannt zu machen. Mit Christian hatte der Skipper zuvor regen E-Mail Kontakt wegen des Trainings und der Regatta. Nach einem freundlichen Hallo sollte ich dann aufgebaut werden. Da auf dem Gel\u00e4nde kaum noch Platz war, blieben wir auf der Stra\u00dfe. Als die Crew mitten im Aufbau war kam die Wanderschottin Immo mit der B\u00fcgelfrage<\/a>… und als das gekl\u00e4rt war, wurde ich auf das Gel\u00e4nde mitten ins Get\u00fcmmel geschoben. Mensch ist das eng hier. Hier hab ich dann \"Es<\/a>auch gleich schon einige Schiffe erkannt. Die 3562 die leider nicht mehr von Daniel und Chris gesegelt wird, die \u00e6vint\u00fdri<\/em> mit den beiden M\u00e4dels und Gerhards Traumschiff<\/em> das ich letztes Jahr in Graben Neudorf kennenlernen konnte. Viele Schiffe gab es hier zu sehen, ihre Namen muss ich mir aber erst noch alle merken. Da war ein G\u00f6tz<\/em>, ein Wendefix<\/em>, ein Limbo<\/em>, ein Isnogud<\/em> und ein MiniMax<\/em> und und und … Ein weiteres Schiff hei\u00dft Schlucki<\/em>. Warum die Damen die es segeln dem Schiff wohl diesen Namen gegeben haben? Egal – er l\u00e4sst sich gut merken. Bald folgte die Steuermannsbesprechung und dann ging es auch schon auf’s Wasser.\"Steganlage<\/a> Die Slipanlage ist sch\u00f6n breit, der Schwimmsteg etwas wackelig, aber super lang. Da ist viel Platz. Der erste Start war gleich mal ein Gesamtr\u00fcckruf. Die Winkel-Jungs mit Ihrem krachneuem Br\u00fcllk\u00e4fer<\/em> hatte einige andere Schiffe mit \u00fcber die Startlinie gelockt. Wir waren auch dabei. Sie hatten uns glatt \u00fcber die Linie geluvt. Wir segelten also wieder die Linie entlang, um die beste Startposition zu finden. Die Crew dachte, dass es wieder 5 Minuten dauern w\u00fcrde bis zum Start, dabei waren wir jedoch ganz knapp vor der Linie. Kurz vor dem Startschiff rief und der freundliche Wettfahrtleiter zu :“Hey! seht Ihr nicht die schwarze Flagge?“ Doch klar, aber was hei\u00dft das?, wollte der Skipper wissen? „Macht das Ihr sofort hinter die Linie kommt“, war die knappe Antwort von Startschiff. Wir fielen ganz schnell ab und rauschten an ein paar Booten vorbei nach Lee. Circa 10 Sekunden sp\u00e4ter erfolgte der Start. Wir waren weit hinter der Linie und fuhren dann auch noch in die falsche Richtung. So sind wir dann als Letzte und mit geh\u00f6rigem Abstand hinter dem Feld her. Ich nehme mal an deshalb war uns auch keiner b\u00f6se wegen des faux pas mit der schwarzen Flagge. Das sah gar nicht gut aus f\u00fcr uns, so als Allerletzter, aber wir k\u00e4mpften uns vor und kamen als zweiundzwanzigste von 30 ins Ziel. \"mitten<\/a>Beim zweiten Lauf passten wir besser auf und erwischten einen guten Start. Dann segelten wir eine Weile mit unserm schwarzen Spi im Mittelfeld, fanden uns am Ende aber noch einmal auf Platz 22. wieder Danach war der Regattatag gelaufen. Wir Schiffe standen dicht gedr\u00e4ngt auf der Wiese und die Crews fanden sich im Clubheim ein. Nach dem Abendessen machte ein DJ\u00a0 zur guten Stimmung auch noch gute Musik und es wurde bis sp\u00e4t in die Nacht gefeiert und getanzt. Am n\u00e4chsten Tag wollten wir uns dann weiter im Feld nach vorne schieben, aber es wollte kein Wind aufkommen und es wurde keine Wettfahrt mehr gestartet. Beim warten auf Wind hatte die Crew dann die beste Gelegenheit sich mit den anderen Seglern zu unterhalten und sich Tipps zu holen. Die bekommt man bei den Korsaren von jedem sehr bereitwillig mitgeteilt. Ich stelle \"Ich<\/a>derzeit fest, dass so mancher Segler mich beim vorbeigehen genau anschaut und \u00fcber mein Deck streicht. Tja bin halt ein Holzschiff. Irgendwann war abbauen angesagt. Das machte die Crew dann wieder auf der Stra\u00dfe. Nach der\"Siegerehrung\"<\/a> Siegerehrung und der Verabschiedung ging es ab Richtung Heimat. Wir hatten Gl\u00fcck, den ganzen Nachhauseweg \u00fcber war sch\u00f6nstes Cabrio- Wetter. Die Crew hatte wie immer viel zu bereden und zu \u00fcberlegen was sie bei der n\u00e4chsten Regatta alles besser machen k\u00f6nnte. Und jetzt wissen sie auch was zu tun ist wenn Sie gesetzt wird die …\u00a0 Black Flag<\/strong><\/p>\n